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Conti4x4Contact

Pour une conduite confortable sur route et sur parcours tout-terrain pas trop exigeants.

  • Niveau sonore réduit et grand confort en conditions off road
  • Grande marge de sécurité en cas de risque d'aquaplaning
  • Superbe motricité aussi bien sur route qu'en mode tout-terrain
Tirefinder

Tirefinder

Détails techniques

Détails techniques

Niveau sonore réduit et grand confort en conditions off road.

Spécifiquement conçu pour les SUV, ce pneu garantit une conduite particulièrement silencieuse et confortable sur routes asphaltées.

Grande marge de sécurité en cas de menace d'aquaplaning.

Les rainures de la bande de roulement offrent une protection accrue contre les risques d'aquaplaning.

Superbe motricité aussi bien sur route qu'en mode tout-terrain.

Le pneu affiche une motricité supérieure sur route comme en conditions hors-pistes moyennement exigeantes.

Résultats de tests

Résultats de tests

’Autozeitung’ (dans son édition du 11/2005) a testé la dimension de pneu suivante 255/55 R 18 V.

Évaluation qualité du Conti4x4Contact : "1ère place" (Meilleur Achat)

"Le meilleur de tous les V-pneus. Le bien-prouvé du Conti4x4Contact a marqué des points dans toutes les disciplines notamment grâce à ses performances sonores "

Label Européen du Pneumatique

Label Européen du Pneumatique

  • Adhérence sur sol humide :

    Les pneus avec une haute performance d'accrochage sur sol mouillé (catégorie A ou B) ont une distance de freinage plus courte sur les routes mouillées et sont, de ce fait, plus sécurisants sur la pluie. Comme pour la consommation de carburant, la catégorie D n'est pas utilisée et il n'y a pas de projet sur l'utilisation de la catégorie G.

  • Consommation de carburant :

    Le pneu représente 20% de la consommation de carburant de votre véhicule. Si vous souhaitez parcourir plus de kilomètres avec votre plein de carburant, vous devez choisir des pneus ayant une bonne note sur le label. Cela vous permettra également de diminuer votre émission de CO2. L'émission de carburant et de CO2 diminue avec la résistance de roulement, en d'autres termes, plus bas est la résistance de roulement, plus bas sera l'énergie perdue et plus bas sera votre consommation de carburant et d'émissions de CO2. La différence entre un pneu de catégorie A et un de catégorie G est de 6 litres pour 1 000km.

  • Nuisance sonore :

    C'est la nuisance extérieure faite par le pneu, elle est mesurée en décibels. Plus il y a de barres remplies, plus le pneu est bruyant.

Conti4x4Contact
  • Adhérence sur sol humide :
  • Consommation de carburant :
  • Nuisance sonore :
Le Label Européen n'est pas disponible pour le moment

entrez les informations de votre pneu.

Technologies

Technologies

Les technologies suivantes sont disponibles pour ce pneu mais pas pour toutes les dimensions. Sil vous plaît, vérifier ici si une de ces technologies est disponible pour votre dimension de pneu.

SSR

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Le système SSR est une technologie runflat développée par Continental particulièrement pour des pneus taille basse, et utilisant des jantes standards.

SSR

Le système SSR est une technologie runflat développée par Continental particulièrement pour des pneus taille basse, et utilisant des jantes standards.

Le principe SSR est basé sur un renforcement des flancs porteurs. Ainsi, en cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante et empêche aussi au pneu de sortir de la jante, rendant ainsi inutile la roue de secours. Ne pas avoir de roue de secours à transporter signifie une réduction du poids dans votre voiture et donc une baisse de votre consommation de carburant. Cela permet 80 litres d'espace supplémentaire dans le coffre. Bien que cela ne soit pas encore rendu obligatoire par la loi et que la réparation d’un pneu ne soit toujours pas autorisée, nous vous recommandons fortement l’utilisation de la technologie runflat sur les quatre roues 

Dimensions

Dimensions

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