Pneus tourisme / camionnettes / 4x4
L'asymétrie de la bande de roulement garantit un contact optimal avec la chaussée, ce qui contribue à réduire les distances de freinage sur route sèche comme sur route mouillée.
La souplesse du mélange de gomme à base de silice permet une meilleure connexion entre le pneu et la chaussée, ce qui garantit une motricité accrue sur route sèche comme sur route humide. Des arêtes agrippantes et des incisions dans les épaulements extérieurs offrent encore plus de motricité, notamment en virage sur sol mouillé.
Son contour bionique minimise les déformations de la bande de roulement en cours d'utilisation, ce qui influence positivement la consommation du véhicule et la longévité du pneu.
Dans son numéro spécial test des pneus été de mai 2008, le magazine ADACmotorwelt a testé différents produits de la dimension 175/65 R14 T.
Le résultat pour le ContiEcoContactTM 3: "Hautement recommandé" (2nd place)
Evaluation: " Very balanced with best ratings in wet and noise, also good on dry roads."
("Très équilibré avec les meilleures notes en ce qui concerne le bruit, les performances sur routes mouillées et sur routes sèches").
Les pneus avec une haute performance d'accrochage sur sol mouillé (catégorie A ou B) ont une distance de freinage plus courte sur les routes mouillées et sont, de ce fait, plus sécurisants sur la pluie. Comme pour la consommation de carburant, la catégorie D n'est pas utilisée et il n'y a pas de projet sur l'utilisation de la catégorie G.
Le pneu représente 20% de la consommation de carburant de votre véhicule. Si vous souhaitez parcourir plus de kilomètres avec votre plein de carburant, vous devez choisir des pneus ayant une bonne note sur le label. Cela vous permettra également de diminuer votre émission de CO2. L'émission de carburant et de CO2 diminue avec la résistance de roulement, en d'autres termes, plus bas est la résistance de roulement, plus bas sera l'énergie perdue et plus bas sera votre consommation de carburant et d'émissions de CO2. La différence entre un pneu de catégorie A et un de catégorie G est de 6 litres pour 1 000km.
C'est la nuisance extérieure faite par le pneu, elle est mesurée en décibels. Plus il y a de barres remplies, plus le pneu est bruyant.
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