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Conti.eContact™ pour véhicules hybrides

Technologie de pointe.

  • Résistance au roulement réduite, excellente maniabilité et sécurité optimale grâce au mélange de gomme Green Chilli
  • Freinage encore plus efficace sur sol humide grâce à la technologie HydroSipes
  • Résistance au vent et au roulement réduite grâce au système  AeroFlex 
  • Niveau sonore intérieur réduit grâce à la technologie ContiSilent™
Tirefinder

Tirefinder

Détails techniques

Détails techniques

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Resistanc zeau roulement Green Chilli

Résistance au roulement réduite, maniabilité accrue et sécurité optimale

Grâce à sa résistance au roulement réduite , le Conti.eContact a décroché la meilleure note en termes de consommation. Il garantit également une meilleure adhérence et une stabilité accrue.

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cec_hydrosipes_hybrid

Freinage plus efficace sur sol mouillé

Le pneu promet une dispersion optimale de l'eau, ce qui se traduit par des distances de freinage plus courtes par temps de pluie, ainsi que des performances accrues sur sol mouillé, même à grande vitesse.

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Flancs Aérodynamique

Résistance réduite au vent et au roulement

La conception unique du pneu permet d'éviter facilement les turbulences d'air, de façon à réduire les pertes d'énergie,  pour une moindre consommation et une résistance au roulement optimisée.

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Img-ContiSilent Hybride

Faible niveau sonore intérieur

Le Conti.eContact est capable d'absorber les vibrations à l'intérieur du pneu, ce qui réduit considérablement le niveau sonore.

Label Européen du Pneumatique

Label Européen du Pneumatique

  • Adhérence sur sol humide :

    Les pneus avec une haute performance d'accrochage sur sol mouillé (catégorie A ou B) ont une distance de freinage plus courte sur les routes mouillées et sont, de ce fait, plus sécurisants sur la pluie. Comme pour la consommation de carburant, la catégorie D n'est pas utilisée et il n'y a pas de projet sur l'utilisation de la catégorie G.

  • Consommation de carburant :

    Le pneu représente 20% de la consommation de carburant de votre véhicule. Si vous souhaitez parcourir plus de kilomètres avec votre plein de carburant, vous devez choisir des pneus ayant une bonne note sur le label. Cela vous permettra également de diminuer votre émission de CO2. L'émission de carburant et de CO2 diminue avec la résistance de roulement, en d'autres termes, plus bas est la résistance de roulement, plus bas sera l'énergie perdue et plus bas sera votre consommation de carburant et d'émissions de CO2. La différence entre un pneu de catégorie A et un de catégorie G est de 6 litres pour 1 000km.

  • Nuisance sonore :

    C'est la nuisance extérieure faite par le pneu, elle est mesurée en décibels. Plus il y a de barres remplies, plus le pneu est bruyant.

Conti.eContact™ Hybrid
  • Adhérence sur sol humide :
  • Consommation de carburant :
  • Nuisance sonore :
Le Label Européen n'est pas disponible pour le moment

entrez les informations de votre pneu.

Technologies

Technologies

Les technologies suivantes sont disponibles pour ce pneu mais pas pour toutes les dimensions. Sil vous plaît, vérifier ici si une de ces technologies est disponible pour votre dimension de pneu.

ContiSilent

ContiSilent ™ est une technologie développée par Continental qui permet une diminution des effets sonores des pneumatiques. Elle a été conçue pour réduire les bruits intérieurs engendrés par le pneu quelle que soit la surface de la route. Les pneus ContiSilent ™ sont équipés d'un absorbeur, d’une mousse polyuréthane, appliquée à l'aide d'un adhésif à l'intérieur de la bande de roulement. Quelles que soient les températures, la structure de la mousse reste intacte.

ContiSilent

ContiSilent ™ est une technologie développée par Continental qui permet une diminution des effets sonores des pneumatiques. Elle a été conçue pour réduire les bruits intérieurs engendrés par le pneu quelle que soit la surface de la route. Les pneus ContiSilent ™ sont équipés d'un absorbeur, d’une mousse polyuréthane, appliquée à l'aide d'un adhésif à l'intérieur de la bande de roulement. Quelles que soient les températures, la structure de la mousse reste intacte.

La technologie ContiSilent ™ aide à réduire les bruits intérieurs du véhicule jusqu'à 9 dB , cela dépend du type de véhicule, de la vitesse et de la surface de route. Actuellement cette technologie est disponible uniquement en pneus été et est compatible sur les jantes standard. La performance de conduite n'est pas altérée et il n'y a aucune influence négative sur la longévité. On recommande l'utilisation du ContiSilent sur les 4 roues. 

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