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Nous avons reçu les meilleures recommandations.
ContiWinterContact™ TS 810
Le pneu hiver confortable pour véhicules de moyenne gamme et de luxe.
Tirefinder
Détails techniques
Détails techniques
Profil Asymétrique
Le nouveau pneu hiver (ou pneu neige) ContiWinterContactTM TS810, améliore considérablement le grip sur neige grâce à l'augmentation des arêtes au milieu et sur les côtés du pneu. De plus, la nouvelle bande de roulement asymétrique, via ses lamelles plus épaisses (+20%), offre une meilleure adhérence sur la neige et augmente la motricité.
Écart innovant entre les lamelles
Le nouvel espace entre les lamelles évite leur fermeture lors du contact au sol. Cela augmente l'effet chasse-neige d'environ 20%, améliorant ainsi la traction et le contrôle latéral sur neige.
Des technologies de composés novatrices
Avec un nouveau mélange de gomme, le pneumatique hiver ContiWinterContactTM TS810 obtient de meilleures performances sur sol humide sans compromettre pour autant ses performances sur sol enneigé. Le noir carbone ultra-actif présent dans les composants du pneu, améliore sensiblement la stabilité de conduite. La durée de vie du pneu et sa flexibilité à long terme seront augmentées grâce à de nouveaux composants du pneumatique.
La bande de roulement optimisée pour une tenue de route excellente sur sol humide
La nouvelle bande de roulement permet au pneu hiver ContiWinterContactTM un meilleur grip sur sol humide. Pour réduire les risques d’aquaplaning, le nombre de rainures circonférentielles qui drainent de l’eau par temps de pluie a été adapté à la largueur du pneu. Le pneumatique hiver ContiWinterContact TS 810 dispose de trois rainures, ou quatre à partir d’une largeur de 225mm.
Indicateur d'usure (TWI)
Le profil présente plusieurs indicateurs d’usures. Ceux-ci renseignent la qualité de gomme restante. Lorsque les indicateurs d’usures sont au même niveau que ce qui reste des sculptures cela signifie que la profondeur des profils n’est plus que de 4mm et que le pneu est usé. Dès lors, il ne possède plus les propriétés nécessaires sur routes hivernales.
Résultats de tests
Résultats de tests
Le magazine auto motor und sport, édition 21/2008, a testé de nombreux pneus hiver de la taille : 225/55 R 16 H.
Résultats pour le ContiWinterContactTM TS 810: "Fortement recommandé"
A propos du TS810:
- très bon comportement de conduite sur neige
- bonne traction et courte distance de freinage sur neige
- performance équilibrée sur route sèche et/ou mouillée
Le magazine AutoBild, dans son édition 39/2008, a testé de nombreux pneus hiver dans la dimension suivante : 225/45 R 17 91/94 H.
Résultat pour le ContiWinterContactTM TS 810: "Fortement recommandé"
A propos du TS810:
- pneu hiver bien équilibré
- faible distance de freinage sur route sèche et mouillé
Le magazine Powercar, dans son édition d'Octobre 2008, a testé ne nombreux pneus hiver de la taille : 225/45 R 17 V.
Résultat pour le ContiWinterContactTM TS 810: "Fortement recomandé"
A propos du TS810:
- un pneu premium très équilibré
- de bonnes performances de freinage sur route sèche et mouillée
Le magazine automobile russe AvtoReview (édition 18/2008), a publié ses résultats pour son test de pneus hiver. La taille de pneu utilisée était : 205/55 R 16. Le test a été effectué par Test World (Finlande).
Résultat pour le ContiWinterContactTM TS 810: "Recommandé"
A propos du TS810:
- très stable sur routes d'hiver
- bonne prise en main et sur l'asphalte
- recommandé pour la circulation en ville
Label Européen du Pneumatique
Label Européen du Pneumatique
- Adhérence sur sol humide :
- Consommation de carburant :
- Nuisance sonore :
Dimensions
