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ContiWinterContact™ TS 830

Spécialiste du freinage sur mesure pour voitures compactes et de milieu gamme.

  • Des performances de freinages optimales sur les routes enneigés grâce à l’augmentation du nombre de pavés sur l'épaulement.

  • Excellentes performances de freinage sur la pluie et le verglas 

  • Conçu pour tirer pleinement parti des systèmes électroniques d'assistance à la conduite 

  • Optimisation de la consommation de carburant

Tirefinder

Tirefinder

Détails techniques

Détails techniques

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Img-Maniabilité

Comportement sur routes sèches

  • Caractéristique : Semelle de stabilisation

  • Effet : Meilleure absorption des forces latérales

  • Avantage : Maniabilité augmentée

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Freinage et tenue de route sur neige

  • Freinage et tenue de route sur la neige

  • Effet : Meilleure adhérence des arêtes, meilleure prise sur la neige et augmentation de la motricité sur les routes enneigées.

  • Avantage : Amélioration des performances de freinage et de conduite sur la neige, excellente traction sur la neige.

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Aquaplaning

  • Caractéristique : Rainures en forme de flèches

  • Effet : Drainage rapide de l’eau

  • Avantage : Protection élevée contre l’aquaplanage

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Freinage sur la pluie et le veglas

  • Caractéristique : Rigidité élevée des pavés situés au centre de la sculpture dans le sens de la circonférence, densité élevée des lamelles.

  • Effet : Une adhérence renforcée du front de contact du pneu

  • Avantage : Excellentes performances de freinage sur la pluie et le verglas

Résultats de tests

Résultats de tests

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L' ADAC (D), OEAMTC (A) et TCS (CH) ont publié les résultats de leur test de pneu hiver 2011 sur leur page d'accueil (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch ).

Taille du pneu testée : 195/65 R15 T

Résultat pour le ContiWinterContactTM TS 830: "BON".

A propos du TS 830:

  • pneu très équilibré globalement

  • bon dans tout les critères de sécurité

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Dans son test de pneu hiver 2011, le Stiftung Warentest (D) a testé de nombreux pneus hiver de la dimension : 195/65 R15 T. Le test était basé sur les résultats des tests du club automobile ADAC (D), ÖAMTC (AT) et TCS (CH).

Résultat pour le ContiWinterContactTM TS 830: " BON "

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Le magazine allemand AutoBild a publié dans son numéro de 2010 (Oct) son dernier test de pneu hiver. La taille de pneu utilisée était : 195/65 R 15 T/H.

Résultat pour le ContiWinterContactTM TS 830: "Hautement recommandé"

A propos du TS 830:

  • convaincant pour tout les utilisateurs
  • comportement dynamique sur route mouillée
  • sécurité idéale contre l'aquaplaning

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L'allemand Auto Motor und Sport a publié son test de pneu hiver 2010 (Sept.). La taille de pneu utilisée était :  205/55 R 16 H sur le véhicule suivant :  BMW série 3.

Résultat pour le ContiWinterContactTM TS 830: "Hautement recommandé"

A propos du TS 830:

  • bon équilibre sur neige
  • courte distance de freinage sur neige
  • bonne performance sur route mouillée
  • bon contre l'aquaplaning


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L'allemand Auto Zeitung avait publié dans son numéro de Septembre 2010 son test de pneu hiver. La taille de pneu utilisée était : 195/65 R 15 T sur une Ford Focus.

Résultat pour le ContiWinterContactTM TS 830: "Vainqueur du test"

A propos du TS 830:

  • bon temps de réponse lors de conduite sur route mouillée
  • courte distance de freinage sur route sèche
  • en sécurité même à la limite d'adhérence
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Dans son numéro de Septembre 2009, auto motor und sport (D) a publié son test de pneu hiver. La taille de pneu utilisée était : 205/55 R16 H. Le véhicule utilisé était : VW Golf VI.

Résultat pour le ContiWinterContactTM TS 830: "Hautement recommandé" (1ère place)

A propos du TS 830:

  • très bon comportement de conduite
  • bonne traction
  • courte distance de freinage sur neige
  • performances bien équilibrées sur routes mouillées et sèches
  • faible bruit
Label Européen du Pneumatique

Label Européen du Pneumatique

  • Adhérence sur sol humide :

    Les pneus avec une haute performance d'accrochage sur sol mouillé (catégorie A ou B) ont une distance de freinage plus courte sur les routes mouillées et sont, de ce fait, plus sécurisants sur la pluie. Comme pour la consommation de carburant, la catégorie D n'est pas utilisée et il n'y a pas de projet sur l'utilisation de la catégorie G.

  • Consommation de carburant :

    Le pneu représente 20% de la consommation de carburant de votre véhicule. Si vous souhaitez parcourir plus de kilomètres avec votre plein de carburant, vous devez choisir des pneus ayant une bonne note sur le label. Cela vous permettra également de diminuer votre émission de CO2. L'émission de carburant et de CO2 diminue avec la résistance de roulement, en d'autres termes, plus bas est la résistance de roulement, plus bas sera l'énergie perdue et plus bas sera votre consommation de carburant et d'émissions de CO2. La différence entre un pneu de catégorie A et un de catégorie G est de 6 litres pour 1 000km.

  • Nuisance sonore :

    C'est la nuisance extérieure faite par le pneu, elle est mesurée en décibels. Plus il y a de barres remplies, plus le pneu est bruyant.

ContiWinterContact™ TS 830
  • Adhérence sur sol humide :
  • Consommation de carburant :
  • Nuisance sonore :
Le Label Européen n'est pas disponible pour le moment

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